淄博數(shù)控動力頭廠家批發(fā)高品質(zhì)的選擇,振飛機(jī)械
2020-11-04
關(guān)于鏜銑動力頭的結(jié)構(gòu)揭秘
鏜銑動力頭，也就是我們常說的鏜銑頭。鏜銑頭與銑頭相似，也是由主軸、滑枕部分、進(jìn)給部分、平衡油缸以及主傳動箱幾個(gè)主要結(jié)構(gòu)組成。每一個(gè)結(jié)構(gòu)都有其特有的使用功能，下面，高密市力馳機(jī)床制造有限公司為大家進(jìn)行詳細(xì)介紹。
鏜銑動力頭的主軸部分是由氣動拉刀構(gòu)成，通過機(jī)器的燃料來實(shí)現(xiàn)動力驅(qū)動。其內(nèi)部的滑枕部分，通過特有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)在主軸箱內(nèi)部上下滑動，以滿足生產(chǎn)的需要。當(dāng)然，滑枕部分還具有一定的剛性，可以承受生產(chǎn)過程中的壓力。因此，動力頭的徑向跳動越小，精度越高，加工出來的產(chǎn)品也就越完l美。進(jìn)給部分通過珠絲桿轉(zhuǎn)變實(shí)現(xiàn)進(jìn)給部分的范圍內(nèi)移動，終實(shí)現(xiàn)加工產(chǎn)品的運(yùn)輸。用戶在使用的過程中可以根據(jù)加工情況，對這一過程進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，改變加工的速度。平衡油缸，連接滑枕兩端與液壓站的裝置，實(shí)現(xiàn)油量的傳輸。
攻絲動力頭絲錐斷裂的原因有哪些？
1、攻絲步驟不當(dāng)。對高硬度的攻件或深孔進(jìn)行攻絲時(shí)，應(yīng)分級攻絲，避免一氣呵成。
2、絲錐焊接不良。尤其是大規(guī)格的絲錐，不少生產(chǎn)商為節(jié)省昂貴的高速鋼，絲錐柄、刃分別采用45鋼與高速鋼經(jīng)摩擦對焊而成。大量的絲錐斷裂是由于焊接不牢造成的。對硬度太大的攻件應(yīng)該選用高品質(zhì)絲錐，如含鈷材料絲錐、硬質(zhì)合金絲錐、涂層絲錐等6、熱處理工藝不當(dāng)。絲錐的焊接質(zhì)量主要由焊接摩擦壓力、摩擦?xí)r間、頂鍛壓力及頂鍛時(shí)間決定。摩擦階段要使45鋼和高速鋼接觸面上的低熔點(diǎn)化合物等有害雜質(zhì)都被擠出，后在適當(dāng)?shù)捻斿憠毫ο聰D壓在一起。 焊接時(shí)，由于45鋼在高溫下強(qiáng)度很低，在摩擦壓力下會產(chǎn)生很大的壓縮變形，形成很大的翻邊；而高速鋼由于有足夠強(qiáng)度使翻邊很小，這就使待焊表面高速鋼一側(cè)的低熔點(diǎn)化合物未被完全擠出，焊后容易產(chǎn)生裂紋，在絲錐使用過程中裂紋擴(kuò)展造成斷裂。 此外，絲錐焊接后如果消除應(yīng)力不及時(shí)，也很容易在熱影響區(qū)產(chǎn)生斷裂。
3、絲錐有效截面積過小，導(dǎo)致單位截面積承載力過大，超過絲錐強(qiáng)度極限時(shí)發(fā)生的斷裂
4、絲錐截面過渡處尺寸差別太大或沒有設(shè)計(jì)過渡圓角導(dǎo)致應(yīng)力集中，使用時(shí)易在應(yīng)力集中處發(fā)生斷裂。柄、刃交界處的截面過渡處離焊口距離太近，導(dǎo)致復(fù)雜的焊接應(yīng)力與截面過渡處的應(yīng)力集中相迭加，產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中，導(dǎo)致絲錐在使用中斷裂。
5、絲錐選擇不當(dāng)。對硬度太大的攻件應(yīng)該選用高品質(zhì)絲錐，如含鈷材料絲錐、硬質(zhì)合金絲錐、涂層絲錐等
6、熱處理工藝不當(dāng)。絲錐熱處理時(shí)，若淬火加熱前不經(jīng)預(yù)熱、淬火過熱或過燒、不及時(shí)回火及清洗過早都有可能導(dǎo)致絲錐產(chǎn)生裂紋。
延長動力頭的使用壽命之 出現(xiàn)問題的注意事項(xiàng)
動力頭是用來加工金屬孔徑的裝置，具有精度高，性能穩(wěn)，剛性好的優(yōu)勢。近年來，隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，動力頭被廣泛應(yīng)用與各個(gè)行業(yè)。不但帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還深受新老用戶的青睞與厚愛。
當(dāng)動力頭零部件破損時(shí)，定要更換新的（好的）方可運(yùn)作。出現(xiàn)問題時(shí)，定要等問題解決后再開機(jī)工作。切莫為了一時(shí)之急，使問題越變越大。
動力頭的使用壽命越長，才能為用戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，使用動力頭時(shí)定要注意以上事項(xiàng)。
